Aftalen omfatter DSB's tryghedsvagter samt faste vagter og runderinger på udvalgte stationer. Securitas har hidtil leveret begge dele under to separate kontrakter. Nu bliver opgaverne samlet i én.
”Efter fire år kender vi både opgaven og mange af de situationer, der kan skabe utryghed for de rejsende. Den erfaring skal vi bruge til løbende at udvikle indsatsen sammen med DSB. Det handler ikke bare om at have en uniform på stationen, men om at være til stede på den rigtige måde og på de rigtige steder," siger Rene Nielsen, områdechef for tryghedsvagter i Securitas.
”Derfor er vi også meget glade for den tillid, der ligger i, at vi nu skal bygge videre på det fundament, vi har skabt sammen med DSB. Målet er, at endnu flere skal kunne føle sig trygge ved at tage toget – uanset alder og tidspunkt på døgnet,” siger Rene Nielsen.
Den offentliggjorte tildelingsbekendtgørelse oplyser en kontraktværdi på 270.904.920 kr. Aftalen omfatter vagtydelser, der skal styrke trygheden på stationerne, med særlig vægt på kommunikation, situationsfornemmelse og konflikthåndtering.
81 procent oplever øget tryghed
DSB's egne målinger viser, at 81 procent af de passagerer, der har mødt tryghedsvagterne, er helt eller delvist enige i, at vagternes tilstedeværelse øger trygheden på rejser i aftentimerne.
Om valget af Securitas som samarbejdspartner siger Per Vestergaard Pedersen, afdelingschef i DSB Stationsservice:
”Securitas er en af de store spillere inden for vagtydelser og kommer med masser af erfaring for opgaven, fordi de har været med, siden DSB startede konceptet i 2022. Med deres synlige tilstedeværelse skaber tryghedsvagterne ro og forebygger konflikter. Det er noget, som vores kunder, der har set eller mødt vagterne, værdsætter højt."
Flere tryghedsvagter på flere strækninger
Indsatsen med tryghedsvagter er blevet udvidet i løbet af 2026. Udvidelsen følger regeringens tryghedsudspil fra 2025, hvor der blev afsat 5 mio. kr. årligt fra 2026 til flere tryghedsvagter på togstationer og i tog.
I dag er mere end 50 dedikerede tryghedsvagter tilknyttet opgaven. De indgår på skift i indsatsen på DSB's stationer og øvrige lokationer.
Fra 2026 omfatter indsatsen blandt andet:
• Roskilde Station og nærliggende stationer
• Kystbanen mellem København og Nivå
• S-banen mellem Svanemøllen og Stengården samt mellem Svanemøllen og Holte
• Middelfart og Nørre Aaby Station efter behov